來源:前瞻經(jīng)濟學(xué)人
專用車動力電池裝機量下降
2019年我國專用車動力電池裝機量約5.41GWh,同比下降18%。2020上半年,專用車動力電池裝機量約1.35GWh,同比下降45%。
2019年新能源專用車動力電池企業(yè)裝機排名**的是比亞迪,裝機電量為1373949KWh;排名**的是國軒高科,裝機電量為971051KWh;寧德時代排名第三,裝機電量為896647KWh。排名前十動力企業(yè)合計裝機量為4.86GWh,占新能源專用車整體的89.83%。
從電池技術(shù)路線來看,在專用車**域,2020年1-6月磷酸鐵鋰電池裝機量為1.18GWh,占比86.96%;三元電池裝機量為0.24GWh,占比10.45%。2020年上半年,在動力電池裝機量TOP10企業(yè)中,除了比克電池,其余企業(yè)技術(shù)路線均為磷酸鐵鋰主導(dǎo)。
專用車電機市場兩強爭霸
2020上半年專用車電機裝機量TOP10企業(yè)分別為大地和、匯川技術(shù)、方正電機、綠控傳動、眾聯(lián)能創(chuàng)、精進電動、創(chuàng)驅(qū)新能源、露笑新能源、北汽福田、越博動力。
2020年上半年大地和與匯川技術(shù)占據(jù)著專用車電機市場的主導(dǎo)地位,兩家合計市場占比超過5成;裝機量TOP10企業(yè)合計裝機量19982臺 ,占整體裝機量的87.5%,行業(yè)集中度較高。
以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《**專用車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與**企業(yè)技術(shù)研發(fā)進展分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。